カテゴリー「ミニカー・1/43」の11件の記事

2017年5月19日 (金)

F1マシンコレクション 第10号 ティレル P34

ディアゴスティーニ F1マシンコレクション 第10号

今回は、

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Tyrrell P34 (ジョディ・シェクター) 1976

いわゆる6輪車であります。

フロントタイヤを小径化し、ノーズカウルに隠す事で空気抵抗の大幅低減を図り、競争力を上げようとした車体。

ただ、フロントタイヤの小径化だけでは接地面積、制動力等の不足が否めない為にフロント4輪レイアウトとされる事で補われた結果、6輪車が誕生した。

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76シーズンは、ドライバーズ・チャンピオンシップ 3位(シェクター)、4位(デパイユ)。

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 3位。

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車体にはひらがなで「たいれる」、「しぇくたあ」と描かれている。

なので、日本GP仕様と言う事になるのだろう。

今回も、見える限りの部分に関しては特に問題無い様に思います。

あと、フロントカウルにある覗き穴は透明で表現されていない。

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2017年1月30日 (月)

F1マシンコレクション 第2号 ロータス99T

ディアゴスティーニ F1マシンコレクション 第2号

今回は、

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LOTUS 99T (中島悟) 1987


チーム・ロータスが開発した1987年参戦車両であります。

このシーズンよりエンジンが、ホンダV6ターボ搭載となる。

そして、ドライバーにはアイルトン・セナに加え、日本人としては初のレギュラードライバーとなる中島悟が参戦。

アクティブサスが特徴的なマシンでありましたが、最後まで信頼性不足に悩まされ、このシーズンはセナの2勝、ポール1回で選手権3位。

中島は最高4位が一度、選手権11位と言う結果に終わる。

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キャメルイエローの車体なれど、キャメルのロゴは当然無い。

が、キャメルのロゴ調で描かれたロータスの文字があると言う不思議。

自主規制対象の基準って何だ?(笑)

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今回も、見える限りの部分に関しては、特に問題は無い様に思います。

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2017年1月15日 (日)

F1マシンコレクション 創刊号 マクラーレン ホンダ MP4/4

デアゴスティーニ F1マシンコレクション 創刊号

隔週刊で歴代のF1マシンが紹介されて行くシリーズであります。

毎号、IXO社製 1/43 サイズのダイキャストモデルが付属。

ちなみに、創刊号は999円。

2号以降は2490円となる。

全90号を予定との事。

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で、早速、購入して来ました。

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創刊号は、McLAREN HONDA MP4/4 (アイルトン・セナ) 1988

この年は、セナ、プロストのドライブにより、シーズン全16戦中、15回のポールポジションと15回の決勝レース優勝を記録。

結果、コンストラクターズタイトル及び、アイルトン・セナのドライバーズタイトルを獲得。

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残念ながら、この様なミニカーの世界でもタバコ広告は禁止の模様。

せめて、タバコ広告禁止レースの際に貼り付けられていたバーコードの様な柄でも表現してくれると良かったのだが・・・・。

その辺は残念。


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本体は、ブリスターパックにより包装されている。

よって、飾るスペースが無い者としては、開封してしまう事は出来ない・・・・。

個体差の部分に関しては、外から見える限りでは特に問題は見当たらない。

ただし、ディテールの部分に関しては不明。

そして、今回のシリーズ。

個人的にはこの様なフォーミュラーカーの類は積極的に集めてはおりません。

セナが亡くなって以降は殆どF1も見なくなりましたし・・・・。

しかし、今回のオーダーの中にはいくつか買い揃えたいと思う車体もある。

2号以降の2500円と言う価格が高いか安いかは分かりませんが、少なくとも同サイズで通常の新品を買い揃えて行くコストを踏まえれば、まぁ、この機会に・・・・と考えております。

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2010年6月 1日 (火)

EBBRO 1/43 FUJITSU TEN TOM'S SUPRA Gr.A 1990 #37

エブロ 1/43 富士通テン トムス スープラ Gr.A 1990 #37

数ヶ月前にオクで購入。

このスープラが参戦している頃と言えば、よくサーキットへ観戦に行っていた頃でして、個人的には、懐かしい車両。

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FUJITSU TEN TOM'S SUPRA Gr.A 1990
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モデルは残念ながらキャンバー角の再現はされていません。

GT-R(BNR32)の登場、レギュレーションの変更等による戦闘力不足もあってか、スープラはこの1990シーズンをもって撤退してしまいました。

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2010年5月 3日 (月)

トミカエブロ 1/43 ライトニングマックィーン apr MR-S [08MODEL] #95

トミカエブロ 1/43 ライトニングマックィーン apr MR-S 2008 #95

昨年、発売された際に購入するも、押入れの中でそのままになっていました・・・・。

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トミカ EBBRO Lightning McQueen apr MR-S [08MODEL]
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予約から発売まで約1年くらいかかった様です。

ディ○ニーが絡むとやっぱ、予定通りにはなかなか行かないんでしょうな~・・・・。

当時、気にはなっていたんですが、予約はしていなかった為、発売時は購入出来ないものとばかり思い、諦めていたんですが、意外と簡単に購入できました。

カラーリング等は、かなりよく再現されいると思います。

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2010年4月23日 (金)

EBBRO 1/43 PENNZOIL NISMO GT-R JGTC1998 #23

エブロ 1/43 ペンズオイル ニスモ GT-R (R33) JGTC1998 #23

購入して数ヶ月、これまで紹介出来ないままになっていましたが、先日ハイダウンフォース仕様が発売され、来月に入ってからではあるんですが我が家にも納車される為、その前に上げときます。

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EBBRO 1/43 PENNZOIL NISMO GT-R JGTC1998
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モデル的には特にフロント周りに違和感があるけれど、もともと以前より好きな車両でしたし、その辺は目を瞑って・・・・(笑)
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ま、ちょっとテールランプも小ぶり・・・・。
それでも雰囲気はある・・・・と思う。
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カラーリング等の再現はきれいに出来てると思います。

しかし、ホント、アメリカンテイスト漂うこのカラーリングは当時から好きでしたな~。

「もう一度、このカラーリングで参戦して欲しいもんだ・・・・・」

ま、これは個人的な願いです。(笑)

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2010年4月 9日 (金)

レーヴコレクション 1/43 ティレル P34 1977 日本GP #3

国際貿易 レーヴコレクション 1/43 ティレル P34 1977 日本GP R・ピーターソン #3

フォーミュラ系統は基本的に収集していないのですが、やっぱこの車両だけは情報量が少かった小さな時から人気だったし、好きな車両でもありましたので購入しました。

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1/43 Tyrrell P34 1977 Japan GP #3
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代表的な車両はブルーのカラーリングでエンジンむき出しの1976年モデルになるのでしょうけど、個人的にはフルカウルの77年モデルの方が好きですな~・・・・。

まぁ、今後可能であれば76年仕様の方も購入したいと思います。

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2009年12月29日 (火)

ニスモフェスティバル 2009限定 1/43 ザナヴィ ニスモ GT-R (#23 JGTC 2003 CHAMPION !)

ニスモフェスティバル 2009限定 XANAVI NISMO GT-R (#23 JGTC 2003 CHAMPION !) 1/43

前回紹介のMOTUL AUTECH GT-R チョロQ同様、日産オンラインショップで購入出来ました。

しかし、日産オンラインショップでの発売日、早い時間に繋がったものの確定画面の手前から暫く動かなくなり、挙句の果てに繋がったと思ったら変な画面出るしで結局、最後まで確定画面が出る事はありませんでした。

ま、いずれまた発売されるらしいとの事なので、今回はしょうがない・・・・と思っていたのですが数日後、日産オンラインショップから「年内出荷お支払期限のご案内」のメールが届く。

ショップの購入履歴で確認してみると、ちゃんと買った事になってる・・・・。

変な画面で終っただけに発売の翌日に一応は確認してたんですが、その時は購入されたようになってなかったと思うんですけど・・・・・。

ま、そう言う事になってるんなら、年内に届く様に手続きをする。

って事で、届きました。

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1/43 XANAVI NISMO GT-R #23 JGTC 2003 CHAMPION !
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まだまだ収集歴が浅い自分にとって2003仕様は、これまで高価で手が出せない人気のある車両でしたので今回、手に入れられた事は嬉しい事です。

何だかんだ言ってもやっぱ、よく出来てると思う。

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2009年8月20日 (木)

EBBRO 1/43 XANAVI NISMO GT-R 2008 SUPER GT 500 2008 Champion #23

エブロ 1/43 ザナヴィ ニスモ GT-R スーパー GT 500 2008 チャンピオン #23

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4ヶ月程前、半額セールで購入。

その後は押入れの中へと格納されたままになってしまっていた・・・・・。

09モデルも発売されてしまっている現在、思い出した時に一刻も早くUPしておかないと。

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XANAVI NISMO GT-R 2008 SUPER GT 500 2008 Champion
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09シーズンよりニスモはこれまでのモチュール オーテック及び、ザナヴィ の2台体制からモチュール オーテック1台のみの体制へと縮小される。

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2009年6月 2日 (火)

1/43 DISM 330セドリック後期型パトロールカー(警視庁)[エンケイ バハホイール]

アオシマ 1/43 DISM 330セドリック後期型パトロールカー(警視庁)[エンケイ バハホイール]

個人的にはかつての刑事ドラマ、「大都会」及び「西部警察」の両シリーズで、かなり思い出のある車両です。

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330セドリック後期型パトロールカー
テレビドラマの中での後期型の殆どが回転式(1燈式)より散光燈(バータイプ)であったと思います。

まぁ、330の回転燈のみの車両は結構横転させられたり、爆破されたりと言った役回りが多かった様な・・・・・それでも前期型やSTDが多かったと思うけど。
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「西部警察」お馴染みエンケイ バハホイールが装着されています・・・・いや~、懐かしい。
けど、タイヤ幅が狭いのが個人的には残念。
もう少し広くしても良かったのでは・・・・・。
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このミニカーシリーズは車高を下げる事が出来る。

なので、画像撮影の際、前後色々上げたり下げたりやってみたんですが、フロント方面は前後フルに下げ、リア方面の画像はフロントはフルに下げ、リアはフルに上げた状態で撮って見ました。

いかにも重そうなデザインが(・∀・)イイ!!

まぁ実際、走行するにも実に重い感じの車だったけれど・・・・・。

このドラマの影響で、130、230、330、430と言ったセドリックはホント自家用車として欲しい車両でしたが、その夢は叶う事はありませんでした・・・・・・。

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